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品牌名稱
保溫杯(瓶)容量
  • 401-500ml
保溫杯(瓶)款式
  • 彈蓋式
保溫杯(瓶)材質
  • 316不鏽鋼
保溫杯(瓶)產地
  • 其他
保溫杯(瓶)件數
  • 1件




















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「臺海桃園W1N離岸風力發電計畫」今進行專案小組第2次初審會議。(記者楊綿傑攝)

2017-12-26 14:39

〔記者楊綿傑/台北報導〕政府推動非核家園,發展再生能源,風力發電是其中要角,環境問題小,卻有航道爭議的「臺海桃園W1N離岸風力發電計畫」今進行專案小組第2次初審會議,雖環境問題已經釐清,但航道問題卻因沒與能源局溝通好,最後專案小組做成「退回」建議,此開發案等同於出局。法商歐風能源(EOLFI)投資的「臺海桃園W1N離岸風力發電計畫」位於桃園市觀音、新屋外海,前次審查的疑問有提到包括浮動式對生態、漁業、地質的影響,部分場域與航道重疊的問題,因此最後被裁定補件再審。本次會議開發單位提出採取浮動式基礎組裝及錨碇安裝工法,因為不需要打樁,對海域生態影響大幅減小,也提出相關案例資料,並調整計畫場址範圍,離岸距離增為15至22公里,整體面積減少為33平方公里,遠離觀新藻礁距離拉大為15公里以上。而在影響航道的問題上,開發單位表示,調整之後的風場,已避開多個重要港口的航道及近岸航路交通流量較高區域,距離觀塘工業港、LNG船隻航道、中油天然氣管線、林口外海浮筒等,都已經避開或者拉大距離。全場雖有環保團體到場,但並未表示反對意見,不過交通部航港局仍然認為,此開發案風場區域與船舶慣用航行空間、兩岸直航航道重疊,而且遮蔽了白沙岬燈塔燈光視角等因素,可能會阻礙現有北部近岸船舶交通流的疑慮,增加船舶航行風險,且此案沒有完成調整後風場的航行安全評估及兩岸直航航道規劃,變更涉及國家安全、海域執法、航道管理等層面問題。航港局強調,航行安全是他們所關心,且非常重要,他們的意見都是不能影響航行安全,他們尊重開發單位提出再繼續蒐集資料,但是航行安全航港局必須負責,因此最後決定權還是在交通部,「航行安全不能有所打折」。而環評委員則認為,環境疑慮都已釐清,但航行安全問題其實非環評會議能夠處理的範圍,應該由航港局、目的事業主管機關能源局及開發單位去釐清,因此最後依照環評法施行細則11條之1,退回能源局再進行釐清,未來在環評大會可以再繼續討論?


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一對香港籍情侶檔因想上合歡山欲賞曙光,今凌晨抵達武嶺停車場後,疑因男駕駛尿急誤踩油門,連人帶車衝出水泥護欄,所幸被護欄卡住,且欄外尚有緩衝邊坡,才沒釀成墜谷意外,但兩人度過高山驚魂夜。仁愛警分局翠峰所表示,今晨接獲報案就上武嶺馳援,因是國外遊客且是租賃車輛,而委由租車行通知拖吊車業者處理,唯當時氣溫僅3-4度,憂心遊客受凍,事故處理完就隨即協助將他們載回山下民宿休息,該車輛現已吊起,事故排除。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }警方調查,香港男駕駛持有國際護照,因此與女友租車遊台,而駕駛人稱,因港、台駕駛方式不同,開車上合歡山時特別小心,但抵達武陵停車場後打D檔踩剎車,現場昏暗且急著想上廁所,疑要換檔至P檔時誤踩油門,才會突然暴衝出去。這對香港情侶檔則因差點駕車衝下山,嚇破膽直呼「命大」,也感謝台灣警方協助,留下驚魂又難忘的遊台回憶;但因車輛卡住的模樣太驚險,不少上山遊客後好奇圍觀,甚至搶拍,還合影留念,意外成為另類景點。仁愛警分局則呼籲,合歡山是賞雪、觀星和迎曙光等熱門景點,易有夜間或雪地行駛等狀況,上山民眾務必要更注意路況且小心駕駛;此外,高山地區氣溫低,也應做好保暖措施再上山,降低意外發生機率。香港籍情侶檔今凌晨抵達武嶺停車場後,疑因男駕駛尿急誤踩油門衝出護欄,幸被卡住才沒墜谷。圖/遊客提供 分享 facebook 香港籍情侶檔今凌晨抵達武嶺停車場後,疑因男駕駛尿急誤踩油門衝出護欄,幸被卡住才沒墜谷。圖/遊客提供 分享 facebook 香港遊客駕駛的車輛驚險卡在護欄,吸引其他遊客後圍觀,甚至合影留念,意外成為另類景點。圖/遊客提供 分享 facebook 香港遊客駕駛的車輛驚險卡在護欄,吸引其他遊客後圍觀,甚至搶拍留念,意外成為另類景點。圖/遊客提供 分享 facebook






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